भारत में रेलवे का शुभारंभ कब हुआ?

भारत में रेलवे का शुभारंभ कब हुआ?

दोस्तों आज के इस लेख में हम भारत में  रेलवे के बारे में रोचक तथ्य को जानेंगे । भारतीय रेलवे की शुरुआत कब हुई , और इसी तरह बहुत सी  रोचक तथ्यों के बारे में हम जानने की कोशिश करेंगे तो आइये जानते हैं ।

भारतीय रेलवे ने 16 अप्रै ल 1853 को अपनी सेवा शुरू की थी जब पहली यात्री ट्रेन मुंबई से ठाणे तक 33 किलोमीटर की दूरी पर चलाई गई थी। करीब 400 मेहमानों को लेकर 14 रेलवे डिब्बे वाली ट्रेन दोपहर 3:30 बजे बोरी बंदर से रवाना हुई। उस दिन  सार्वजनिक अवकाश घोषित किया गया था।

भारतीय रेलवे आज एशिया का सबसे बड़ा रेल नेटवर्क है और एक प्रबंधन के तहत संचालित दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा नेटवर्क है। इसमें 115,000 किमी ट्रैक की लंबाई है। यह प्रतिदिन 23 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले जाने के लिए 12,617 ट्रेनें चलाता है – ऑस्ट्रेलिया की पूरी आबादी को स्थानांतरित करने के बराबर 7,172 से अधिक स्टेशनों को जोड़ता है।

• रेलवे प्रतिदिन 3 मिलियन टन (एमटी) माल ढुलाई करने वाली 7,421 से अधिक मालगाड़ियां चलाता है। इसने रेलवे के एक चुनिंदा क्लब में प्रवेश किया है जिसमें चीन, रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका शामिल हैं जो सालाना एक अरब टन से अधिक माल ढुलाई करते हैं। भारतीय रेलवे में 239,281 से अधिक माल डिब्बे, 59,713 यात्री डिब्बे और 9,549 लोकोमोटिव हैं।
• रेलवे के लिए एक अलग बजट की उत्पत्ति 1920-21में 10 -सदस्यीय एकवर्थ समिति की सिफारिशों में हुई, जिसकी अध्यक्षता ब्रिटिश रेलवे अर्थशास्त्री विलियम एकवर्थ ने की। उनकी रिपोर्ट के बाद, भारत के रेलवे वित्त को 1924 में सामान्य सरकारी वित्त से अलग कर दिया गया था।
• स्वतंत्रता के बाद के युग में, रेलवे का 75% सार्वजनिक परिवहन और 90% माल भाड़ा था। इसलिए अलग बजट की जरूरत है। आज, इसके विपरीत, शेयर 15% और 30% तक कम हो गया है।

पहला रेल बजट किसने पेश किया था?

जरा सोचिए जब पहला रेल बजट पेश किया गया होगा तो क्या हुआ होगा? न ट्विटर, न फेसबुक, न टीवी और न इंटरनेट। सिर्फ रेडियो और उस पर सीधा प्रसारण ही नहीं। जब बात उस समय की आती है तो हम आपको रेल बजट से जुड़े कुछ ऐतिहासिक तथ्यों से रूबरू कराते हैं। देश का पहला रेल बजट साल 1948 में तत्कालीन रेल मंत्री और वित्त मंत्री जॉन मथाई ने पेश किया था। मथाई ने मद्रास क्रिश्चियन कॉलेज से अर्थशास्त्र में स्नातक किया था। वह 1922 से 1925 तक मद्रास विश्वविद्यालय में अंशकालिक प्रोफेसर भी रहे। उन्होंने देश के दो बजट पेश किए और फिर 1950 में इस्तीफा दे दिया, क्योंकि उस दौरान योजना आयोग का दबाव बढ़ गया था।

रेल बजट का पहला सीधा प्रसारण 24 मार्च 1994 को हुआ। 2004 से मई 2009 तक रेल मंत्री रहे लालू प्रसाद यादव ने लगातार छह बार रेल बजट पेश किया।

भारत की पहली महिला रेल मंत्री ।

2000 में, ममता बनर्जी, जो पश्चिम बंगाल की वर्तमान मुख्यमंत्री हैं, पहली महिला रेल मंत्री बनीं। 2002 में, वह रेल बजट पेश करने वाली पहली महिला रेल मंत्री भी बनीं। इसके अतिरिक्त, वह एकमात्र महिला होने का रिकॉर्ड रखती हैं जिन्होंने केंद्र में दो अलग-अलग सरकारों (एनडीए और यूपीए) के लिए रेल बजट पेश किया।

• भारत की सबसे तेज ट्रेन ने 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रायल रन सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है। कुछ ही महीनों में पहली सेमी हाई स्पीड ट्रेन शुरू होने से यात्री दिल्ली और आगरा के बीच सिर्फ 90 मिनट में यात्रा कर सकेंगे, जिससे यात्रा के समय में 30 मिनट की कटौती होगी।
• नई दिल्ली-भोपाल शताब्दी वर्तमान में भारतीय रेलवे नेटवर्क की सबसे तेज ट्रेन है। यह फरीदाबाद-आगरा खंड पर 150 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति तक पहुंचता है। 10 किमी प्रति घंटे की औसत गति से चलने वाली मेटुपलायम-ऊटी नीलगिरि पैसेंजर ट्रेन सबसे धीमी ट्रेन है।

नई दिल्ली रेलवे स्टेशन ।

नई दिल्ली रेलवे स्टेशन ने दुनिया का सबसे बड़ा रूट रिले इंटरलॉकिंग सिस्टम होने के कारण गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में जगह बनाई है। इस प्रणाली का उपयोग वहां किया जाता है जहां कई ट्रैक इंटरलॉक होते हैं। यह उच्च ट्रैफिक वॉल्यूम की अवधि के दौरान ट्रेन की आवाजाही को डायवर्ट करने में मदद करता है।

• 1.4 मिलियन से अधिक कर्मचारियों के साथ, भारतीय रेलवे अमेरिकी रक्षा विभाग, चीनी सेना, वॉल-मार्ट, चाइना नेशनल पेट्रोलियम, स्टेट ग्रिड ऑफ चाइना और ब्रिटिश हेल्थ सर्विस के बाद दुनिया का सातवां सबसे बड़ा नियोक्ता है। अर्थशास्त्री।

दुनिया का सबसे बड़ा रेलवे प्लेटफॉर्म’

उत्तर प्रदेश के गोरखपुर रेलवे स्टेशन पर पुनर्निर्मित प्लेटफॉर्म दुनिया का सबसे लंबा 1,366 मीटर लंबा बन गया है। कुछ समय पहले तक, पश्चिम बंगाल में खड़गपुर 1,072 मीटर का सबसे लंबा प्लेटफॉर्म था, इसके बाद शिकागो में स्टेट स्ट्रीट सेंटर मेट्रो स्टेशन 1,067 मीटर पर था।

दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल ।

भारतीय रेलवे दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल का निर्माण कर रहा है- कुतुब मीनार की ऊंचाई से पांच गुना और एफिल टॉवर से 35 मीटर लंबा। यह कश्मीर घाटी के लिए निर्माणाधीन रेल लिंक पर चिनाब नदी के ऊपर आएगा। यह पुल उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना पर चिनाब पर 359 मीटर ऊंचा होगा। वर्तमान में, दुनिया का सबसे ऊंचा रेल पुल फ्रांस की तरन नदी पर चलता है।

भारतीय रेलवे की सबसे लंबी सुरंग ।

भारतीय रेलवे की सबसे लंबी सुरंग पीर पंजाल है जो कश्मीर घाटी को जम्मू में बनिहाल से जोड़ती है। यह 11.2 किमी से अधिक की दूरी तक चलता है। सबसे लंबी रूट वाली ट्रेन विवेक एक्सप्रेस है। डिब्रूगढ़ और कन्याकुमारी के बीच चलने वाली, यह लगभग 82 घंटे और 30 मिनट में 4,286 किमी की दूरी तय करती है।

भारतीय ट्रेनों में शौचालय की शुरुआत कैसे हुई?

भारतीय रेल में शौचालयों की शुरुआत 1909 में हुई थी, जो संचालन शुरू होने के आधी सदी से भी अधिक समय बाद हुई थी। भारतीय रेलवे ने 1986 में नई दिल्ली में कम्प्यूटरीकृत आरक्षण शुरू किया।

सबसे छोटा नाम वाला रेलवे स्टेशन कौन सा है?

सबसे छोटा नाम वाला स्टेशन ओडिशा में इब है। वेंकटनारसिम्हाराजुवरिपेटा सबसे लंबे नाम (29 अक्षरों) वाला स्टेशन है। इसे कभी-कभी ‘श्री’ उपसर्ग के साथ लिखा जाता है।

भारतीय रेलवे के चार स्थलों को यूनेस्को द्वारा “विश्व धरोहर स्थल” घोषित किया गया है। ये हैं दार्जिलिंग, 1999 में अंकित हिमालयन रेलवे, 2004 में अंकित मुंबई सीएसटी बिल्डिंग, 2005 में खुदा हुआ नीलगिरि माउंटेन रेलवे और 2008 में खुदा हुआ कालका-शिमला रेलवे।

विश्व का सबसे पुराना भाप से चलने वाला इंजन कौन सा है? 

नई दिल्ली और राजस्थान के अलवर के बीच चलने वाली फेयरी क्वीन दुनिया का सबसे पुराना भांप से चलने वाला इंजन है। इसे गिनीज बुक ऑफ वर्ल्ड रिकॉर्ड्स में सूचीबद्ध किया गया है और इसे अंतर्राष्ट्रीय पर्यटक ब्यूरो, बर्लिन से विरासत पुरस्कार भी मिला है।

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